倫茨驅(qū)動(dòng)器9400報(bào)警PEr/F_OU維修總結(jié):
PEr 程序故障故障檢測(cè)程序發(fā)送數(shù)據(jù)控制器(軟盤)倫茨
F_OU 過(guò)壓 驅(qū)動(dòng)器總線電壓到達(dá)最大水平,通常是由于電機(jī)處于
再生狀態(tài)造成
過(guò)壓(OU)
過(guò)電壓一般是出現(xiàn)在停機(jī)的時(shí)候,其主要原因是減速時(shí)間太短或制動(dòng)電阻及制動(dòng)單元有問(wèn)題。
(1)實(shí)例
一臺(tái)臺(tái)安N2系列3.7kW變頻器在停機(jī)時(shí)跳“OU”。
分析與:在修這臺(tái)機(jī)器之前,首先要搞清楚“OU”的原因何在,這是因?yàn)樽冾l器在減速時(shí),電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子繞組切割磁場(chǎng)的速度加快,轉(zhuǎn)子的電動(dòng)勢(shì)和電流增大,使電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài),回饋的能量通過(guò)逆變環(huán)節(jié)中與大功率開(kāi)關(guān)管并聯(lián)二極管流向直流環(huán)節(jié),使直流母線電壓升高致,以我們應(yīng)該著重檢查制動(dòng)回路,測(cè)量放電電阻沒(méi)有問(wèn)題,在測(cè)量制動(dòng)管(ET191)時(shí)發(fā)現(xiàn)已擊穿,更換后上電運(yùn)行,且快速停車都沒(méi)有問(wèn)題。
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